Groups & Guides

Als Gruppetto (italienisch für ‚Grüppchen‘) oder l’Autobus (französisch) bezeichnet man im Radsport bei längeren Rundfahrten eine Gruppe von Fahrern, die sich bei Bergetappen am Ende des Fahrerfeldes bildet. Bei diesen Fahrern handelt es sich um zurückgefallene Helfer, Sprintspezialisten und andere, die von den vorangegangenen Steigungen und Mannschaftsaufgaben zurückgeworfen wurden und die sicherstellen müssen, nicht das Zeitlimit zu überschreiten, was den Ausschluss von der Rundfahrt bedeuten würde.

Innerhalb des Gruppettos ist es üblich, dass einer der erfahrensten Profis das Tempo vorgibt. Diese Fahrer haben ein Gefühl dafür, rechtzeitig vor dem Zeitlimit ins Ziel zu kommen. Zudem bleiben die Fahrer im Gruppetto zusammen, da eine große Gruppe, die nach der Karenzzeit ins Ziel kommt, häufiger begnadigt und nicht aus dem Rennen genommen wird als einzelne Fahrer. Im Gegensatz zur Spitzengruppe gibt es im Gruppetto eine außergewöhnliche Solidarität. Man hilft sich mit Essensrationen, Trinkflaschen, Ersatzteilen und Bekleidung teamübergreifend aus, da das gemeinsame Ankommen im Vordergrund steht.

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Unser Ziel ist es, dir nicht nur unvergessliche Rennraderlebnisse zu bieten, sondern auch dafür zu sorgen, dass du dich jederzeit sicher fühlst.

Unsere Club-Rides organisieren wir in unterschiedlichen Gruppen und nach Leistungsklassen. Jede Gruppe hat maximal 12 Fahrer inclusive einem Guide.

Gruppetto 1 | Gelbes Trikot | AVG 36 km/h

Das Gelbe Trikot ist eines der begehrtesten und ikonischsten Symbole im Radsport. Es wird dem Führenden in der Gesamtwertung der Tour de France verliehen und symbolisiert die Spitzenposition des Fahrers im Rennen. Beim RRTA ist das „Maillot Jaune“ stellvertretend für das Gruppetto 1.

Wenn du zu den Wattmaschinen und KOM-Jägern in unserer Gruppe gehörst, dann bist du beim Gelben Trikot genau richtig. Diese schnellste Gruppe im #RRTA besteht aus Fahrern, die über einen Zeitraum von 2 Stunden und auch auf längeren Strecken ein hohes Tempo halten können. Bergauf kannst du ebenfalls problemlos mithalten, denn hier zählt bei unseren Schnellsten nur das Tempo. Auf flachen Strecken erreichen wir oft einen Schnitt von über 35 km/h, selbst bei längeren Distanzen. Im Gelben Trikot findest du Gleichgesinnte und möglicherweise sogar Buddys aus den Augsburger Radsportvereinen.

Wird dir das Tempo oder der Puls im Gelben Trikot während des Club-Rides zu hoch, so signalisiere Deinem Guide, dass Du dich zum Gruppetto 2 oder Gruppetto 3 zurückfallen lässt, um einen Gang runter zu schalten.

Fitnesslevel: sehr hoch, mindestens 5.000 Radkilometer p.a., schnell am Berg

Gruppetto 2 | Rotes Trikot | AVG 34 km/h

Das Rote Trikot im Radsport, auch bekannt als „Maglia Rosso“, ist typischerweise mit der Gesamtwertung von Rundfahrten wie der Vuelta a España oder der Tour of Britain verbunden.

Im RRTA repräsentiert das Rote Trikot das Gruppetto 2. Hier treffen sich Fahrer mit einem breiten Spektrum an Fähigkeiten und Erfahrungen, die meist mehr als 5.000 Radkilometer pro Jahr auf ihrem Tacho haben und auch ein paar Höhenmeter und länger schnelles Tempo ohne große Anstrengung zügig meistern können.

Der „harte“ Kern kennt sich bereits, besteht aus erfahrenen Gruppenfahrern und liebt es auch gerne mal schneller. Im Gegensatz zur Gruppetto 1 wird beim Roten Trikot und allen anderen Trikotfarben stets am Berg auf den letzten Fahrer gewartet, sodass niemand alleine gelassen wird.

Fitnesslevel: hoch, geübter Fahrer in der Gruppe, Wiederholungstäter

Gruppetto 3 | Grünes Trikot | AVG 32 km/h

Das Grüne Trikot, auch bekannt als „maillot vert“, ist eine bedeutende Auszeichnung im Radsport, besonders bei der Tour de France, wo es dem führenden Fahrer in der Punktewertung verliehen wird. Es symbolisiert Geschwindigkeit, Ausdauer und taktische Finesse im Sprint und auf den Etappen mit Zwischensprints.

Im RRTA repräsentiert das Grüne Trikot das Gruppetto 3 und ist der Treffpunkt für die meisten Fahrer in unserer Community. Wenn du in der Lage bist, alleine auch bei längeren Strecken einen Schnitt von 30 km/h zu bewältigen, dann wirst du dich im Windschatten auch bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 32 km/h wohl fühlen. Im Gruppetto 3 solltest du bereits Erfahrung im Gruppenfahren haben und auch bei Anstiegen zügig vorankommen können. Wenn du ein Allrounder auf der Straße bist, regelmäßig bei uns an der Startlinie stehst, dann bist du im Grünen Trikot genau richtig.

Fitnesslevel: ca. 3.000 km pro Jahr / geübter Gruppenfahrer

Gruppetto 4 | Weißes Trikot | AVG 30 km/h

Die Nachwuchswertung um das „maillot blanc“ der Tour de France wird seit 1975 ausgetragen. Der Gewinner des Weißen Trikots ist der beste Fahrer unter 25 Jahren in der Gesamtwertung.

Beim RRTA spielt es keine Rolle, ob du über oder unter 25 Jahren bist. Das Weiße Trikot symbolisiert unseren Nachwuchs in jeder Altersklasse. Wenn du alleine längere Strecken mit durchschnittlich 28 km/h bewältigen kannst und nach dem Club-Ride nicht im Sauerstoffzelt oder in der Eistonne landen möchtest, dann ist das Gruppetto 4 genau das Richtige für dich. Hier geht es gelassen und gemütlich zu. Du genießt den Windschatten und das entspannte Dahinrollen in der Gruppe und trittst definitiv nicht an, um allen anderen zu zeigen, wo der Hammer hängt! Testosteron ist hier fehl am Platz, dennoch solltest du schon einige Kilometer in den Beinen haben und natürlich die vollständige Distanz der vorgegebenen Strecke problemlos bewältigen können.

Fitnesslevel: ok,

Gruppetto 5 | Schwarzes Trikot | AVG 28 km/h

Das Schwarze Trikot oder „Maglia Nera“ wurde zwischen 1946 und 1951 symbolisch an denjenigen Radrennfahrer vergeben, der beim Giro d’Italia in der Gesamtwertung nach Beendigung aller Etappen den letzten Platz belegte. Die Vergabe des „Schwarzen Trikots“ war mit Geldprämien verbunden und bot Fahrern, die nicht stark genug waren, um Etappensiege oder die Gesamtwertung zu fahren, die Möglichkeit, die Aufmerksamkeit auf sich zu lenken.

Bei uns ist das Schwarze Trikot der Einstieg in den RRTA.

Wenn du neu beim Rennradtreff bist, noch nie in der Gruppe gefahren bist oder Bedenken hast, mitzufahren, nachdem du die Beschreibung von Gruppetto 1-4 gelesen hast, dann startest du am besten beim Schwarzen Trikot. Unser Gruppetto 5 richtet sich an Einsteiger und Fahrer, die es gerne gemütlich angehen lassen. Tempo steht hier definitiv NICHT im Vordergrund. Es geht um das Lernen, den Einstieg in das Gruppenfahren und vielleicht auch um 1-2 Kaffeepausen auf der Strecke. Wir fahren in dieser Gruppe stets gemeinsam und warten auch auf den oder die Langsamsten im Feld!

Achtung: Die Strecke im Gruppetto 5 weicht in der Regel von der Hauptstrecke des Club-Rides ab. Ziel ist es, dass die langsame Gruppe bei kürzerer Distanz am Ende mit allen anderen Teilnehmern des Club-Rides wieder an unserem Startpunkt ankommt.

Fitnesslevel: Einsteiger & Low-Rider

Gruppetto 6 | Rosa Trikot | Girls only

Die Maglia Rosa (italienisch „Rosa Trikot“) ist das Wertungstrikot des Gesamtführenden des Giro d’Italia.

1931 wurde die Maglia Rosa eingeführt. Die Trikotfarbe wurde aus Werbegründen gewählt. Sie entspricht der Farbe des Papiers, auf dem die Sporttageszeitung Gazzetta dello Sport, Erstveranstalter der Rundfahrt, seit dem 2. Januar 1898 gedruckt wird.

Unser Gruppetto 6 ist exklusiv für Damen reserviert und repräsentiert das Rosa Trikot unserer Community.

Wenn du eine leidenschaftliche Rennradfahrerin bist und nach einer unterstützenden und motivierenden Umgebung suchst, bist du hier genau richtig. Das Rosa Trikot steht für Gemeinschaft, Entschlossenheit und die Freude am Radsport.

Egal, ob du erst kürzlich mit dem Rennradfahren begonnen hast oder bereits erfahrene Kilometer in den Beinen hast, unser Gruppetto 6 bietet eine freundliche und entspannte Atmosphäre. Wir nehmen uns Zeit, um gemeinsam zu fahren, uns gegenseitig zu unterstützen und neue Freundschaften zu knüpfen.

Das Tempo ist gemütlich und angepasst an die Bedürfnisse aller Teilnehmerinnen. Wir achten darauf, dass niemand zurückgelassen wird und dass jede Fahrt zu einem positiven Erlebnis wird.

Tour – Guides

Der Tour-Guide wird vor Ort durch jedes Gruppetto selbst bestimmt. Er ist in der Regel ein erfahrener & langjähriger Teilnehmer unserer Ausfahrten und erster Ansprechpartner und jederzeit „Chef“ der Gruppe. Zu seinen Aufgaben zählen:

Gruppenführung: Egal, ob du ein Anfänger bist oder schon viele Kilometer in den Beinen hast, unsere Guides passen das Tempo so an, dass alle sicher und glücklich unterwegs sind.
Kommunikation: Klar verständliche Anweisungen und offene Kommunikation sind für uns selbstverständlich. Du kannst dich darauf verlassen, dass unsere Guides immer für dich da sind. Umgekehrt ist den Anweisungen der Guides stets Folge zu leisten!
Verhalten bei Panne: Unsere Guides unterstützen bei Pannen und entscheiden über die Weiterfahrt der Gruppe
Routen & Warten auf Alle: Unsere Guides geben die Route vor und entscheiden auch über Pausen & Warten innerhalb der Gruppe
Notfallplanung: Sicherheit geht vor! Unsere Guides sind erster Ansprechpartner bei gesundheitlichen Problemen oder einem Unfall!

Wir wissen, dass mit steigender Teilnehmerzahl auch die Herausforderungen größer werden. Deshalb überprüfen wir ständig unsere Gruppenregeln, um sicherzustellen, dass du jederzeit sicher unterwegs bist.

Wenn du weitere Fragen hast, so stehen wir dir gerne per E-Mail oder vor der nächsten Ausfahrt zur Verfügung.

Dein Team vom Rennradtreff Augsburg